Намотка трансформатора
Часто при намотке сварочных трансформаторов или каких то других мощных трансформаторов, возникает проблема при намотке обмотки на сердечник тороидального трансформатора и появляется разумный вопрос как мотать трансформатор? Проблема заключается в том, что сердечник имеет замкнутый контур и укладка провода, особенно во внутренней части сердечника, очень не удобна, что приводит к образованию так называемых "воздушных витков", которые занимают место и в результате обмотка может не уместится в окно сердечника.
Намотка тороидального трансформатора
Что бы избежать этого, нужно производить намотку трансформатора правильно, начиная с самого первого ряда обмотки. Если делать все по методике описанной ниже, то можно добиться качества намотки трансформатора сравнимое с заводской.
Так как же мотать трансформатор? Для того чтобы намотать провод на тороидальный трансформатор, нужен челнок. На него наматывается требуемое количество провода, которое нужно для намотки обмотки трансформатора.
Затем продевая челнок в окно сердечника начинаем наматывать обмотки трансформатора, прижимая виток к витку:
Данная статья опубликована на сайте whoby.ru. Постоянная ссылка на эту статью находится по этому адресу http://whoby.ru/page/prnamotka
Читайте статьи на сайте первоисточнике, не поддерживайте воров.
Воздушные витки
Вроде бы сложного ни чего нет, но тут есть подводные камни. Если мотать не прижимая как положено обмотку, то получаем воздушные витки, которые в последствии будут занимать много места и обмотка не уместится.
Далее на фото показан воздушный виток внутри окна сердечника, изгибая прод в противоположную сторону, можно полностью избавиться от этого при намотке:
Тоже самое нужно делать с воздушными витками на торцах сердечника:
Эпилог
В результате такого не хитрого метода можно намотать трансформатор очень качественно, что хорошо видно на последней фотографии.
Всем безвоздушных витков. 
Автор статьи: Admin Whoby.Ru
